Le tracé de la route 
de Skardu à Dhee, puis retour à Gilgit
du 18/06 au 25/06/2007 

Le 18/06 je quittais le promontoire au-dessus du Satpara Lake vers 09:00 pour retourner à Skardu faire des achats alimentaires et faire ma visite quotidienne au cybercafé. Je quittais définitivement la ville vers 11:00 pour aller m’installer au bord du Kachura Lake à une trentaine de kilomètres. J’arrivais à l’embranchement pour le Shangri-La Tourist Resort. Hélas autour du lac il n’y a aucun emplacement pour bivouaquer. Je me contentais du parking du Tibet Motel.

Sachant d’expérience qu’il fallait environ sept heures pour rallier la KKH, je partais le 19/06 vers 06:30 pour franchir le pont de la Gilgit River vers 15:00 après la pause déjeuner. La Skardu Road est assurément une ”Scenic road” et à tous écarts plus spectaculaire que la KKH. Peu avant Gilgit je croissais la 2cv d’Etienne et je fis la connaissance de la charmante Julie. Nous échangeâmes des informations pratiques. Ils allaient à Islamabad puis en Inde pour se rendre à Calcutta. J’arrivais au PTDC Chinar Inn vers 17:00 pour installer mon bivouac sur la pelouse. Je fis ma visite quotidienne au cybercafé, Comsats. Hélas je constatais que je ne pouvais pas utiliser mon script de commandes DOS pour la mise à jour de mon site Internet, j’avais des corrections à faire. Le restaurant du PTDC est quelconque.

Le 20/06 je quittais Gilgit par l’un des Jinnah Bridges franchissant la Gilgit River en direction de Nomal par la rive droite de la Hunza River où un pont en béton me permit de rejoindre la KKH. En musardant j’atteignis le View Point du Rakaposhi où j’admirais le splendide sommet. Je déjeunais sur place. La KKH a, en générale, une bonne qualité de surface sauf dans les zones de glissement de terrain où les éboulements obstruent la chaussée. La Hunza vallée mérite bien sa réputation, véritable jardin d’Eden aux cultures vivrières et aux vergers luxuriant. J’arrivais à Karimabad vers 15:00 où j’installais mon bivouac sur le Polo Ground après une montée raide et étroite.

Le 21 et 22/06 je séjournais à Karimabad. Je fis de longues promenades le long des canaux alimentés par l’eau du glacier Ultar Nala, ils irriguent les champs et les vergers. Au cours de ces promenades je fis de nombreuses rencontres de personnes avec lesquelles je discutais. Ainsi je découvris une piscine creusée dans la terre avec en arrière plan le Diran 7270 m et des jeunes filles dans un arbre cueillant des baies qu’elles m’offrirent avec grâce et gentillesse. Ces deux jours me permirent d’apprécier la cordialité des habitants de Karimabad.

Le 23/06 je quittais le Polo Ground dès 6:30 pour effectuer la descente de Karimabad avant l’arrivée des Taxi Suzuki. Je souhaitais aller directement à la Khunjerab Pass, frontière entre le Pakistan et la Chine. Hélas l’éboulement survenu trois semaines auparavant n’était toujours pas réduit. Il s’était produit 9 kilomètres après l’entrée du Khunjerab National Park à Dhee. Je décidais d’y établir mon bivouac. La KKH passe par les villages de Gulmit et de Passu au pied des plus prestigieux glaciers. Ensuite la vallée s’élargit jusqu’à New Sost pour devenir une gorge profonde et étroite. Le GPS en perdit la vue des satellites. Cette partie de la KKH est en travaux de consolidation tant de la chaussée que des parois de la montagne.

En deux jours, le 24 et le 25 juin, je retournais tranquillement à Gilgit pour prendre la route du Shandur Pass par la vallée de la Gilgit River. En route je m’arrêtais au village de Pasu pour admirer les trois grands glaciers destination de nombreuses randonnées. J’installais le bivouac du 24 sur un terre-plein à l’écart de la KKH à une dizaine de kilomètres en amont de Ganish.