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-- Du 2012/10/15 au 2012/10/21
-- De la frontière à Bozeman
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Le tracé GPS de la route
De Coutts à Bozeman
du 15/10/2012 au 21/10/2012

Passage de la frontière

Voir : Passage de la frontière

Le Montana

Le premier village traversé à environ cinquante kilomètres fut Shelby où sur une colline une immense bannière étoilée flottait triomphalement. Indéniablement j’étais aux USA.

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Shelby !

Great Falls

Après déjeuner sur une aire de repos j’arrivais à Great Falls pour faire le plein de nourriture chez Wal-Mart et de diésel chez Pilot où je passais la nuit. La route de Coutts à Great Falls n’est pas différente de l’Alberta, grande plaines à perte de vue moutonnant dans les collines.

Le mardi matin j’allais au Tourist Information pour la collecte de brochures et la connexion Wi-Fi. Dans ma messagerie je trouvais une alerte de la "Carte Visa" m’annonçant qu’il y aurait trois débits du montant de l’achat du diesel ! Je retournais chez Pilot et montrais au manager la copie de l’alerte. Il me demanda de revenir le lendemain, il aura le compte-rendu des débits du lundi. Je stationnais sur le parking pour une seconde nuit loin des camions qui font tourner leur moteur toute la nuit.

Hellena

Le mercredi matin, le manager me donna le C. R. du débit de ma carte, il n’y avait qu’un seul débit du montant de l’achat du diésel. J’envoyais ce document à "Carte Visa" et à mon agence HSBC de Draguignan pour vérifier la réalité de cette information. Ensuite je me rendis à Helena la capitale du Montana avec une population d’environ 30000 habitants. La visite fut rapide. La Cathédral St Helena dont l’architecture s’inspire d’une église de Vienne en Autriche est le point de repère de la ville située dans une vallée.

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Landscape, Hwy #15
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Cathedral of St Helena

A pied je flânais vers le Capitol en m’arrêtant à la résidence des gouverneurs de l’état de 1912 à 1959. Le Montana State Capitol fut construit en 1912 et l’intérieur fut décoré par des peintures murales de Charles M. Russell.

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Governor's Mansion
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State Capitol
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State Capitol

Le Montana’s Museum expose dans plusieurs salles la vie des premiers habitants et la conquête par les américains en retraçant l’épopée de Lewis & Clark. Je retins le Sheep Wagon, précurseur des immenses motor-homes américains. Une salle est bien sûr consacrée aux peintures de Charles M. Russell. Je quittais Helena vers 16:00 pour bivouaquer sur une aire de repos.

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Petroglyphs
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Sheep wagon
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Sheep wagon
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Charles M. Russell
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Painting by Russell
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Fire tower

Butte

Je quittais la Hwy #15 pour faire un détour vers Butte sur la Hwy #90. Peu de villes aux USA ont comme Butte une riche histoire et des personnages haut en couleur, le copper baron William Clark & le casse-cou Evil Knievel. Butte produit de l’argent, de l’or et du cuivre. Les mines de cuivre créèrent d’énormes richesses. En 1900 Butte était l’une des plus grandes villes à l’ouest du Mississippi. Le paysage de la ville est caractérisé par une douzaine de chevalement (headframe). En cette basse saison je visitais les attractions ouvertes. Berkeley est une mine à ciel ouvert qui fut exploitée jusqu’en 1982 par l'Anaconda Copper Mine. Depuis sa fermeture les eaux d’infiltration ont créé un lac artificiel. Les résidences de William Clark et de son fils sont représentatives des fortunes liées au cuivre. Le World Museum of Mining usurpe son titre, j’ai visité des musées en Australie mieux organisés. Je trouvais non loin un terreplein qui m’accueillit pour la nuit. A l’altitude de +1700 mètres la température nocturne fut négative.

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Berkeley Pit
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Copper King Mansions, William Clark
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Entrance Gate
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Hell Roarin' Gulch
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Orphan Girl Mine, chevalement
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Headframe in the night
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Humour

Bozeman

La ville de Bozeman ne laissa pas un souvenir impérissable mais je devais faire des achats dans le Montana qui n’a pas de taxe. De plus je souhaitais me reposer dans un camping, le KOA Kampground près de la ville m’accueillit pour le week-end.