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-- Du 2012/12/03 au 2012/12/09
-- De la Silver City à Tucson
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Le tracé GPS de la route
De Silver City à Tucson
du 03/12/2012 au 09/12/2012

On Hwy #80

Je partis de Silver City après déjeuner en direction de la frontière du Mexique par la Hwy #80. Le clou de la région est le village de Rodeo qui compte une centaine d’âmes. En effet le bistro, Rodeo Grocery and Café, possède une peinture murale réalisée par Bob Waldmire et inachevée. Je passais la nuit sur le Community Mall à l’entrée nord du village.

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Rodeo

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Mural by Bob Waldmire

Bisbee, AZ

Pour la première fois depuis plusieurs semaines la température nocturne ne fut pas négative, bien sûr l’altitude n’était que de 1400 mètres. Comme d’habitude j’eus le privilège d’un coucher de soleil magique. J’adore les couchers de soleil illuminant la montagne en lumière rasante, mais la réduction du poids des images pour le web annule la magie des couleurs. La route en Arizona est évidemment la même qu’au Nouveau Mexique, rectiligne sans beaucoup de trafic. Les paysages sont désertiques avec des montagnes souvent aux sommets déchiquetés. En route je fis deux visites qui ne m’enthousiasmèrent pas. Bisbee est une ville minière depuis le 19e siècle et à l’entrée un immense "open pit" crève la montagne. Main Street est bordée de maisons colorées. Elle a un passé prestigieux.

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Sunset at Rodeo Hwy in Arizona
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Bisbee, open pit
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Tombstone

Quelques kilomètres plus loin la célèbre ville hors la loi, Tombstone, qui fut maintes fois représentée par des films hollywoodiens dont le très connu Ok, Corral. Le tour fut assez rapide, pas de quoi s’esbaudir. Les maisons sont entièrement restaurées et sont des trappes à touristes. Je passais mon chemin après un arrêt à la bibliothèque pour un accès Wi-Fi. Je trouvais un bivouac en bord de route après St David. A peine arrivé on frappe à la porte et j’eus la grande surprise de voir un américain rencontré en juin 2011 en prenant le ferry-boat à Juneau. Que le monde est petit. Nous parlâmes longuement, son fils est toujours en Alaska.

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Mission San Xavier del Bac, mais le camion tomba en panne

L’objectif du 5 décembre était de visiter San Xavier Mission avant d’aller à Tucson. Hélas le but ne fut pas atteint. Ce que je redoutais depuis la dernière révision du camion par MAN en Australie, il y plus de deux ans, était arrivé. Au carrefour de la Hwy #10 et de Valencia Rd pour San Xavier le camion tomba en panne au passage du feu tricolore au vert vers 10:30.  Au démarrage en appuyant sur la pédale d’embrayage il a calé et la pédale d’embrayage est devenue dure. Impossible de passer une vitesse. Le moteur tournait, les freins fonctionnaient. Quelques jours auparavant un bruit suspect était apparu, en appuyant sur la pédale d’embrayage… Heureusement j’étais dans la grande banlieue de Tucson, Arizona, près d’une station-service pour appeler un camion de dépannage qui a remorqué mon véhicule, après avoir soulevé l’avant et déconnecté l’arbre de transmission arrière, jusqu’à un garage Volvo à environ 5,5 miles. Bien sûr le service de réception et le chef d’atelier sont restés circonspects ne le connaissant pas. En début d’après-midi j’envoyais un courriel à Man-Bresse, mais le décalage horaire est en hiver de 8 heures avec Paris. Le 06 décembre vers 2 heures du matin, heure de Tucson, je reçus un message de MAN-Bresse m’annonçant que mon problème était pris en charge et soumis à MAN-Evry et Munich. Dans la matinée je reçus des courriels dont l’un de MAN-Evry avec la documentation technique, en anglais, de l’embrayage. A cette occasion j’appris que le constructeur de camion "International" installait des moteurs MAN. Le garage Volvo commença à effectuer le diagnostic. Vers 13 heures le verdict tomba : Le chef d’atelier me donna cinq billes d’acier en me disant que "the release bearing is broken". Je compris avec la documentation technique qu’il s’agissait de la butée d’embrayage. A ma demande il me dit que je n’étais pas en cause. Dans l’après-midi, mais hors les horaires d’ouverture de MAN-Bresse, je renvoyais la documentation technique avec les pièces de rechange à expédier au garage Volvo de Tucson. Bien sûr je passais le weekend à l’hôtel Windemere dans l’attente de leur réception.

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Tucson

Le vendredi matin je sortis ma bicyclette du camion pour visiter la ville pendant le weekend. En début d’après-midi je partis à sa découverte tout en cherchant le bureau de poste où j’avais demandé à Lewis & Lewis d’expédier en poste restante l’original du contrat d’assurance pour le Mexique. Je découvris que l’information donnée par le Lonely Planet était erronée. Le terme de poste restante n’est pas utilisé aux USA mais "General Delivery" qui est toujours à la "Main Post Office" de la ville concernée. Le courrier m’attendait donc à la main post office de Tucson. La ville de Tucson au pied des montagnes est construite en fond de vallée sur un espace quasiment plat, merci pour mes vieilles jambes. Mais comme je l’ai souvent dit lors de mes pérégrinations cyclistes, la rugosité, l’inégalité et la dégradation de la chaussée des villes américaines sont très dommageables pour mon arrière train.

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Gazebo in Plaza de Mesilla, La Placita
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Pima County Courthouse

Le centre-ville est très petit avec des immeubles de grandes hauteurs dominant des parkings en silo. Le vieux quartier datant de 1775 se réduit au Presidio San Agustin del Tuson, constitué de quelques bâtisses en adobe dûment restaurés.

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Presidio San AgustÍn del Tucson
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Arizona State Museum

Au programme du samedi 09 la visite de deux musées dans le campus de l’université de l’Arizona au nord de Tucson. L’Arizona State Museum, ASM, est l’un des plus grands musées d’anthropologie du sud-ouest de l’Amérique et du nord du Mexique. Il est organisé en deux thèmes. La vannerie et la poterie d’une part, la dernière est l’une des plus vastes du monde et, d’autre part "The Paths of Life" raconte en dioramas les origines, l’histoire et la vie contemporaine de dix Native Cultures. Le Paths est l’exposition la plus attachante que j’ai vue depuis mon retour aux USA.

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Rock art, pictograph of Hopi migration The Paths of Life Logo
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University of Arizona Museum of Art

Le Museum of Art, UAMA, présente en plusieurs salles des dessins de Dürer, Picasso et bien d’autres, l’exposition "Broken Desert" des peintures d’artistes américains, des tableaux de la donation Samuel H. Kress et une exposition temporaire de la céramique allemande contemporaine Op-Art.

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Glenn Canyon Dam by McGinnis Open Pit by McGinnis
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The Birth of Day by Miró Red Canna by O'Keeffe

The Presidio Trail

Le dimanche matin je parcourais "The Presidio Trail" en commençant par la cathédrale St Augustine où j’eus le privilège d’assister à une messe accompagnée par un ensemble de mariachi dont je fis la connaissance. Puis au hasard des rues je découvris quelques aspects de la vie passée, présente et future de Tucson.

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St Augustine Cathedral
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El Mariachi Tapatio at St Augustine Cathedral
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Pima County Courthouse
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Legend of the Old-West

Tucson Museum of Art

Après déjeuner je plongeais dans le Tucson Museum of Art où il était interdit de prendre des photos. Bien sûr j’en volais deux, Head of Guanyin et Matisse. Ces gens oublient que l’on trouve des photos des tableaux exposés sur Interner comme les deux de Barbara Rogers. Ce fut encore une journée enrichissante très ensoleillée.

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Barbara Rogers, The Imperative of Beauty
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Head of Guanyin, Ming Dynasty (1368-1644) The Pasiphaé by Matisse-
"... Et se coucher chaque soir dans son malheur..."
"... And to bed every night in his misfortune..."          
by Montherlant
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Eucalyptus by Nicolaï Fechin Eucalyptus Tree by Clark H. Hulings