Domobile

C'est la description du véhicule, de ses aménagements, de son équipement technique, de l'aménageur.
C'est une description succincte pour les internautes.
 


Le châssis MAN

Chez MAN à Bourg-en-Bresse

Chez Christophe à Maurupt-le-Montois

Chez UNICAT à Dettenheim

La base mécanique : MAN
Type     : 18.285 LAK 4X4 [L90P14K2P]
Empattement : 3900

Moteur: Type D0836LFL03  EURO3
6 cylindres en ligne turbo diesel intercooler
Puissance - 206KW/280ch  2400rpm
Couple      - 1100 Nm          1400-1700rpm

Boîte de vitesses:
Boîte ZF 16S, boîte manuelle avec réducteur
Boîte transfert

Ponts AV & AR:
Traction avant débrayable
Blocage différentiel sur pont AV & AR

Roues:
Freinage ABS
Pneumatiques -14.00 R20 XZL Michelin tubeless
Deux roues de secours

Réservoirs de carburant:
Deux réservoirs à carburant, capacité totale de 600 litres
Double filtre à carburant avec séparateur d'eau et préchauffage

Cabine:
Climatisation
Sièges conducteur et passager suspendus et chauffants
Autoradio MAN CD

Circuit électrique:
Coupe batteries électrique
Blocage démarrage électronique


L
e châssis cabine a été réceptionné à MAN Bresse dans l'Aisne le 14/05/2004. Il fut convoyé chez UNICAT avec un arrêt chez mon neveu Christophe à Maurupt-le-Montois dans la Marne où j'ai passé un agréable week-end. Le Lundi 17mai, j'ai pris l'autoroute pour aller chez UNICAT à Dettenheim près de Karlsruhe.
 


La cellule UNICAT

Plan de la cellule: 
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Passage entre la cabine et la cellule d'habitation

Dimensions:
Dimensions extérieures:
Longueur 7114 mm, largeur 2480 mm, hauteur 3500 mm
Dimensions intérieures hors garage:
Longueur 4500 mm, largeur 2360 mm, hauteur 1950 mm
Poids total en charge:
PTAC 11990 Kg

 

Installation:
Salle de séjour:
Table pivotante avec pied
Banquette convertible en lit
Bureau pour ordinateur
Radio, chargeur 6 CD
Sanitaires:
Toilette Sealand avec vasque en porcelaine
Lavabo rabattable en acier inoxydable
Douche intérieure et extérieure
Cuisine:
Plan de cuisine en Varicor
Plan de travail relevable
Cuisinière Wallas au gazole
Réfrigérateur 80l et freezer 5l
Chambre à coucher:
Sommier synthétique
Matelas Bultex  1400x2000x140 mm
Rangements:
Armoires supérieures
Armoire penderie
Garage:
Porte vélo pour deux bicyclettes
Fixation de deux roues de secours
Rangements Eurobacs 600x400 mm

 

Équipements techniques:
Électricité:
Quatre batteries 12V 210 Ah
Chargeur de batterie tout pays
Six panneaux solaires de 55W
Convertisseur 24V 230 V AC 50Hz 800 W
Générateur Fisher Panda au gazole 4,3 KW/5,1KVA
Eau:
Réservoir d'eau propre de 400 litres
Filtre d'eau potable Seagull IV-X1
Réservoir d'eau grise de 80 litres
Réservoir d'eau noire de 50 litres
Chauffage:
Chaudière Webasto Thermo 90S
Boiler de 22 litres
Radiateur  décoratif dans la salle de séjour
Radiateur sèche serviette dans la salle de bain
Air conditionné:
Compresseur 4000W, 230V

Volets extérieurs:
Protection contre la chaleur, le froid et l'intrusion

Chez UNICAT à Dettenheim, 31/07/04

Chez UNICAT à Dettenheim, 06/09/04

Chez UNICAT à Dettenheim, 06/10/04

Chez UNICAT à Dettenheim, 08/11/04

Chez UNICAT à Dettenheim, 09/12/04

Chez Nouvel'Air à Dieppe, 13/01/05


Le véhicule et la cellule sont réceptionnés chez UNICAT le 08/11/2004 où je passe une semaine en formation pour pouvoir assurer l'entretien de premier niveau pendant le tour du monde.
Le véhicule est homologué en RTI par la DRIRE de Toulon le 25/11/2004.
La carte grise est obtenue le 03/12/2004 avec comme n° d'immatriculation : 604 AXF 83
 


Neuilly, le 2003/07/13