Du 2010/03/01 au 2010/03/07

-- D'Adelaide à Rapid Bay, Kangaroo Island



 

Le tracé de la route 
d'Adelaide à Rapid Bay
Du 01/03/2010 au 07/03/2010 

Le lundi 1er mars avant de quitter Adelaide je postais des cartes postales, je remplis les réservoirs de diesel et je retournais chez The Rubberman acheter un complément de fourniture. Puis je parcourais la route sur le versant ouest des Adelaide Hills pour prendre le ferry de Cape Jervis à Penneshaw sur l’Île du Kangourou où j’arrivais vers 14 heures. Après un arrêt au Visitor Centre pour voir le Frenchman’s Rock je me dirigeais vers le Cape Willoughby où j’arrivais trop tard pour la visite du phare. Toutefois les rangers me donnèrent d’amples informations. Je rebroussais chemin pour bivouaquer à Chapman River, pas terrible. Une petite journée de route sous un beau soleil avec un grand vent d’est provoquant une houle sur laquelle le ferry tanguait et roulait.

 

 

Lighthouse 
Cape Jervis 
01/03/2010 

Kangaroo Island

Kangaroo Island est la troisième plus grande île de l’Australie avec 155 km de long et 55 km de large située à 16 kilomètres de la pointe sud de la péninsule de Fleurieu. Reeves Point fut le premier lieu de colonisation en 1836 du South Australia. Elle fut visitée par le navire français Le Géographe sous le commandement du Capitaine Baudin accompagné du naturaliste François Peron en 1802. Nombre de caps et de baies portent des noms français, Cape D’Estaing, Cape Cassini, Vivonne Bay, D’Estrees Bay et bien d’autres.

 


 

Frenchman's Rock 
Penneshaw 
01/03/2010 

 

 

 

 

 

 

Frenchman' Rock 
Penneshaw 
01/03/2010 

 

 

En route 
Cape Willoughby 
01/03/2010 

 

 

 

Lighthouse 
Cape Willoughby 
01/03/2010 

Le lendemain je retournais à Penneshaw car le ranger de Cape Willoughby m’avait informé qu’un accès Internet était disponible à La Poste, à partir de 9 heures. Deux messages étaient dans ma BAL. Le premier provenait de la compagnie du Spirit-of-Tasmania qui m’accordait un passage aller et retour pour la Tasmanie. Il m’avait fallu échanger cinq emails pour obtenir l’accord pour mon camion immatriculé à l’étranger. J’avais certifié avoir toutes les autorisations pour circuler en Australie ! Le deuxième émanait d’Évelyne qui me proposait d’intervenir auprès de la compagnie du Spirit-of-Tasmania pour obtenir un voyage aller et retour. Je découvris à cette occasion que comme pour l’Île du Kangourou, il faut acheter l’aller et le retour ensemble ce qui requiert de planifier le voyage avec précision. Dès lors je partais l’esprit serein pour visiter Kangaroo Island. J’arrivais à Western River Cove vers 13 heures pour établir le bivouac dans un lieu enchanteur, sans touriste. La gravel road serpentait dans les talwegs pour aboutir à la Western River. A défaut d’animaux sauvages des bovins paissaient dans une prairie brûlée par le soleil et me regardèrent passer bovinement.

 

 

Bovins sur fond de mer 
en route 
02/03/2010 

 

 

 

Par monts et par vaux 
en route 
02/03/2010 

 

 

Crique 
en route 
02/03/2010 

 

 

 


Western River Cove 
02/03/2010 

 


 

La plage 
Western River Cove 
02/03/2010 

Le 03 mars fut une courte matinée de gravel road pour aller jeter un oeil au phare de Cape Borda. Il fut construit en 1858 pour guider les navires venant des "quarantièmes rugissants" et allant à Adelaide. C’est le seul phare carré du South Australia. Il fut automatisé en 1989. Une petite promenade mène du phare au Clifftop Hide face à l’Investigator Strait.

 

 

 

Lighthouse
Cape Borda 
03/03/2010 

 


 

Heath Goanna 
Cape Borda 
03/03/2010 

Sur les conseils d’Evelyne j’établis le bivouac à Harveys Return dont la petite plage servait aux navires à voile pour ravitailler la population du phare. En 1859 une double voie ferrée permettait de hisser le ravitaillement dont le cabestan était mû par des chevaux. Il ne reste aucun vestige, la nature ayant repris ses droits.

 

 

 

Beach 
Harveys Return 
03/03/2010 

 

 

 

Trackway, 1859 
Harveys Return 
03/03/2010 

 


 

Trackway, today 
Cape Borda 
03/03/2010 

Près de la plage de sable blanc un extraordinaire rocher creusé par les intempéries.

 


 

Amazing rock 
Cape Borda 
03/03/2010 

L’objectif de la journée du 04 mars fut d’admirer des curiosités géologiques au Cape Du Couedic avec comme cerise sur le gâteau des phoques, New Zealand fur-seals, et des Koalas. Près du Phare l’Admirals Arch fut creusée par les mouvements de la mer et les intempéries ; au bord de la falaise des phoques se prélassaient au soleil.

 


 

Lighthouse 
Cape Du Couedic 
04/03/2010 

 


 

Admirals Arch 
Cape Du Couedic 
04/03/2010 

 


 

New Zealand fur-seal 
Cape Du Couedic 
04/03/2010 

Quelques kilomètres plus loin à la pointe de Kirkpatrick sur un dôme de granit émergé de la mer des rochers furent sculptés par la mer et les intempéries.

 


 

Remarkable Rocks 
Kirkpatrick Point 
04/03/2010 

Au Western Kangaroo Island Caravan Park le Koala Trail offre la possibilité de voir des Koalas dans leur environnement, les eucalyptus dont ils raffolent des feuilles, voir aussi la galerie de photos.

 


 

Koala 
Koala Walk 
04/03/2010 

Le lendemain fut un jour de dégustation, j’avais décidé de m’offrir un déjeuner chez Marron & Cafe. Mais avant je fis une promenade apéritive à Kelly Hill sur les sentiers de Burgess Hike & May Walk où je fis des rencontres inopinés, notamment ce corbeau de belle prestance nullement impressionné par ma présence. En route je pris une photo d’une boite à lettres bien dans l’esprit humoristique des australiens.

 


 

Promenade 
Kelly Hill 
05/03/2010 

 


 

Rencontre fortuite 
Kelly Hill 
05/03/2010 

 


 

Boite à lettres 
En route 
05/03/2010 

L’élevage d’écrevisses de Marron & Cafe est impressionnant par la taille des animaux soit marron soit bleu. En anglais australien, Aussie, les écrevisses sont appelées Marron du nom de leur couleur en français, l’anglais crayfish est aussi utilisé. Je déjeunais d’un plat de "Marrons a la Two Wheeler" accompagné d’une bouteille de Cabernet Sauvignon 2005. Préalablement j’avais pris la précaution d’obtenir l’autorisation d’emporter la bouteille dont finalement je n’avais bu qu’un quart. Après m’être reposé devant le paysage je me dirigeais vers mon bivouac à Vivonne Bay où je fus accueilli par un couple de français en working holiday.

 


 

Élevage d'écrevisses 
Andermel 
05/03/2010 

 


 

Écrevisse 
Marron & Cafe 
05/03/2010 

 


 

Dégustation 
Marron & Cafe 
05/03/2010 

La journée du 06 mars s’annonçait pluvieuse, elle le fut au-delà du souhaitable. Malgré tout je visitais Seal Bay avant la première ondée. La colonie de sea-lions, phoques, dormaient sur la plage. La notice explicative en français du Visitor Centre informe que les sea-lions d’Australie sont environ 12000 individus après les massacres du 19ème siècle pour la fourrure et l’huile. Ils se nourrissent pendant trois jours en haute mer puis se reposent sur les plages pendant trois jours, les mâles dorment, les femelles allaitent leurs petits, les jeunes mâles bataillent. Ensuite j’arrivais à Kingscote sous la pluie battante pour faire mon marché avant de trouver un bivouac humide à l’American River.

 


 

Beach with Sea-lions 
Seal Bay 
06/03/2010 

 


 

Pups 
Seal Bay 
06/03/2010 

 


 

Male sea-lion 
Seal Bay 
06/03/2010 

 


 

 

 

Seen in toilet 
Visitor Centre 
Seal Bay 
06/03/2010 

Le dimanche est le jour du marché des fermiers à Penneshaw. Beaucoup de visiteurs en attendant le ferry le parcouraient allant d’étale en étale goûtant aux différents produits. J’achetais du miel d’eucalyptus. Un éleveur de moutons fit une démonstration de la tonte d’un mouton jusqu’au filage de la laine. Les spectateurs étaient ravis.

 


 

Tonte d'un moton 
Penneshaw 
07/03/2010 

 


 

 

 

 
Mouton nu 
Penneshaw 
07/03/2010 

 


 

Laine du moton 
Penneshaw 
07/03/2010 

 


 

 

 

 
Filage de la laine 
Penneshaw 
07/03/2010 

Après la traversée du Backstairs Passage de Penneshaw à Cape Jervis je passais la nuit à Rapid Bay.


Rapid Bay, le 2010/03/07

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