Depuis mon retour en France le 18 mai 2019 en provenance de Mombasa j’attendais l’arrivée du conteneur de mon camion dont l’empotage avait eu lieu le vendredi 10 mai chez Bolloré à Mombasa. En suivant le tracking sur Internet je découvris qu’il avait été chargé sur le bateau le 2 juin pour Mundra où il avait changé de bateau puis pour Gioia avec un deuxième changement de bateau et finalement pour arriver à Fos sur Mer le 25 juillet, voir le tracking Information ci-dessous. Bien sûr j’avais pris mon élan pour les travaux à effectuer chez Mercedes-Benz Draguignan dès le jeudi 1er août, révision complète, puis chez PSI-Azalai, réparation des dégâts occasionnés par le périple de 13 mois et de +41.000 km en Afrique australe et de l’est, en vue d’un prochain voyage.
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Le trajet d’approche de la Mauritanie s’effectuera par voie terrestre jusqu’à Algesiras pour prendre le ferry pour Ceuta, enclave espagnole au Maroc. Le circuit en Espagne fut organisé à partir de la trace publiée par Voyage4x4 avec des détours pour visiter Zaragoza, Madrid, Toledo, Cordoue et Sevilla. Puis la descente du Maroc vers le sud par l’autoroute jusqu’à Agadir et la côte atlantique jusqu’à Guerguerat à la frontière de la Mauritanie. L’expédition en Mauritanie fut conçue à partir de deux livres incontournables, La Mauritanie au GPS de Sylvie & Cyril ainsi que Pistes de Mauritanie de Gandini, sans oublier les traces de Voyage4x4, de Jacomo et d’Agirard. Je n’ai pas la prétention d’être un DPM, défini par Gandini, mais sans fausse modestie, un novice de l’expédition en terrain sableux. En chemin je ferai mon apprentissage et adapterai ma randonnée en fonction de mon vécu en solo. Le retour à la maison suivra la même route au Maroc, par la côte méditerranéenne en Espagne visitant Granada, Valencia, Tarragona et Barcelona. L’entrée en France s’effectuera par le col des Bélîtres puis la route côtière de la trace de Voyage4x4 jusqu’à Fréjus. Aucun délai n’a été planifié eu égard à l’incertitude du périple en Mauritanie, je serai humble.
En cliquant l’icône "Sommaire" à gauche de la bannière haute de la jaquette du site, la liste des pays donne accès à chaque pays dont le menu "Présentation" expose le trajet détaillé au format pdf pour une impression éventuelle. De plus les menus "Travelogue" & "Campsite" au centre de la bannière du pays donnent la possibilité de transférer les traces et waypoints des bivouacs au format international gpx pour une utilisation soit avec BaseCamp de Garmin soit avec tout autre logiciel de navigation, i.e. QuoVadis.
Dernière minute : Le départ est prévu le 29/09/2019. Mais un contretemps, imprévu, retarda mon départ pendant plusieurs semaines. Finalement je quittais la Villa Thébaïde le 31 octobre 2019.
