-- Katmandou

La chronique de l'achat des pneumatiques Michelin 14.00R20XZL se poursuivit encore pendant une bonne semaine pour obtenir leur fourniture sans chambre à air (ils sont tubeless). Le dépositaire Radials International voulait me les vendre TTF (Tyre, Tube and Flap). De plus je n'avais toujours pas l'adresse du dépôt à Bangalore. Je finis par croire qu'elle était couverte par le secret défense. Enfin dernière déception, le dépôt ne pouvait pas les installer. Huit semaines pour découvrir que ces pneus sont disponibles en Inde!!! Ce dossier n'est pas clos, affaire à suivre.
A toutes fins utiles, l'adresse du dépôt est indiquée dans la page "Informations" de la barre de menu. Par contre en ce qui concerne Michelin India, je ne peux que mentionner l'adresse email de mon correspondant, l'adresse postale et le numéro de téléphone sont assurément secret défense pour un particulier.

La localisation du dépôt de Radials International à Bangalore entraîne la modification du plan de route en deux points: Le détour par Hyderabad et Bangalore avant d'arriver à Chennai, la suppression du voyage à Mumbai, antérieurement justifié pour trouver des pneus, pour aller directement aux grottes d'Ellora et d'Ajanta, voir la page "Présentation" de la barre de menu. 

Le menuisier de Globus Enterprises réalisa un support, berceau, pour le laptop plus rigide, notamment pour l'écran, que le support d'origine de Jotto Desk pour un coût d'environ 12 euros.

Pendant ces onze semaines, j'allai deux fois par jour relever ma boite à lettre électronique dans divers cybercafés de Thamel. Je constatai que le temps de réponse était long et parfois très long de 13 à 15 minutes pour accéder à la liste des messages reçus et autant pour en envoyer un. Certes la chaîne de transmission est longue. L'observation des autres portails, Yahoo et MSN, me fit penser que cette lenteur procédait d'au moins deux facteurs: La liaison internationale devait être surchargée, le portail Orange/Wanadoo n'était pas installé sur les ordinateurs à la différence de Yahoo et surtout de MSN le plus utilisé en messagerie instantanée.

Pendant mon séjour de plus de deux mois à KTM, le temps passa très vite, lecture, cybercafés, visite de la vallée, rencontres de voyageurs, entretien du camion, démarches administratives ... Je bénéficiai d'un ensoleillement exceptionnel avec une température diurne de 20° à 24°C et une température nocturne de 0° à 9°C. La vallée de KTM est à une altitude moyenne de 1300 mètres et approximativement à la latitude de Casablanca.

Je quittai le parking des Scouts le 13/12 pour m'installer chez Janashakti Auto Workshop afin de faire laver le camion encore chargé de la boue du Tibet et couvert de deux mois de poussière de la venteuse vallée de Katmandou.

Je partis le 14/12 en début de matinée pour progresser vers la frontière népalo indienne avec l'objectif de la franchir en fin de matinée du 15/12. Le plan de route prévoyait les fêtes de Noël à Kolkata.