USA

Tucson, encore

Le lundi matin je reçus un courriel de MAN-Bresse m’annonçant que les pièces détachées avait été envoyées par UPS et me donnant le N° de tracking. La livraison était prévue pour le mercredi matin à 10:30. Je transmettais cette information au garage Volvo puis je m’y rendis. Ensuite j’allais à bicyclette, acheter les guides Lonely Planet chez Barnes & Noble, la chaine de bookstore aux USA. Le magasin est situé au diable vauvert à l’extrémité est de Broadway Blvd. Je fus très déçu, aucun guide de l’Amérique Centrale n’était en rayon, pas même celui du Mexique à environ 100 km ! En rentrant je m’arrêtais au Wal-Mart situé à moins d’un kilomètre de mon hôtel et du garage Volvo.

Le mardi fut entièrement consacré à finir la mise en place, commencée pendant mon long séjour à Draguignan, de l’infrastructure de mon site pour accueillir les pages du voyage au Mexique, Cuba et aux pays d’Amérique centrale. Travail long requérant méticulosité et patience assorti de nombreux tests pour vérifier la pertinence de la navigation dans les pages. Il reste encore du travail à faire. L’accès est possible à partir du sommaire des voyages, icône du livre ouvert à gauche dans la bannière haute. De temps en temps je jetais un œil au site d’UPS pour suivre l’acheminement de la caisse des pièces de rechange pesant 51 kilos !

Le mercredi matin je consultais le site UPS pour m’assurer de la livraison à 10:30. Quelle surprise, la caisse était bloquée par la douane à Louisville, KY, pour absence de pièce pour effectuer le dédouanement. Je téléphonais à MAN-Bresse pour instruire le dossier avec l’agence UPS concernée par l’expédition. Une nouvelle attente commençait. La fin de l'année approchait inexorablement.

Le jeudi, les augures soufflèrent le chaud et le froid, d’ailleurs les conditions climatiques n’étaient pas non plus favorables, ciel couvert, fort vent et annonce de perturbations.

• D’abord le froid, je n’avais toujours aucune nouvelle concernant le dédouanement des pièces de rechange bloquées à Louisville, KY. En début de matinée je retournais chez Vanguard Volvo pour quérir des nouvelles. Hélas les personnes contactées, réceptionniste clients et chef d’atelier, n’étaient franchement pas disposées à mon égard. J’avisais le responsable du magasin avec qui j'établis une relation fusionnelle. Il contacta UPS, service assistance. Après une longue attente téléphonique et le transfert vers UPS International il demanda des informations pour débloquer la situation qui furent données deux heures plus tard avec le transfert de six pages de fax venant du service des douanes de Louisville, KY. Il m’expliqua ce qu’il fallait faire, remplir le questionnaire puis le renvoyer à UPS International. Curieusement la demande d’information du service des douanes concernait exclusivement le roulement à billes, part number : 51.93410-0149. De retour à l’hôtel, 50 mètres plus loin, je rédigeais un courriel à MAN-Bresse afin de répondre à la demande des douanes. Par sécurité je tentais d’envoyer les documents par fax sans succès, je décidais de réitérer à l’heure d’ouverture des bureaux de MAN-Bresse, soit minuit à Tucson. Mais le temps passait…

• Puis le chaud, en prévision de mon voyage au Mexique je cherchais à établir un contact avec le supposé garage MAN à Querétaro où je souhaitais faire réviser mon camion. Mais je n’avais que l’adresse et un numéro de téléphone. Ne parlant pas encore l’espagnol il m’était difficile de faire un appel téléphonique. J’en parlais à Michel W., spécialiste des dunes de sable de l’Afrique du Nord. Il me proposa qu’il contacte Fermin M., espagnol, possesseur d’un motor home construit par UNICAT. Je l’avais rencontré en 2008 à Dettenheim. Aussitôt Fermin appela MAN-Querétaro et envoya un courriel d’explication. Une personne lui répondit en anglais. Le contact était établi rapidement. J’eus une réunion par Skype avec Fermin pour finaliser le contact. Je devais envoyer un courriel au Mexique pour préciser mes attentes. La solidarité des voyageurs n’est pas un vain mot.

Mais, demain est un autre jour… Je prenais mes dispositions pour passer un nouveau weekend à l'hôtel.

Windemere Hotel

Le vendredi matin, dans la nuit, vers 0 heures, heure de Tucson, MAN-Bresse m’annonçait être en procédure d’inventaire, mais qu’il prenait en charge ma demande. Environ deux heures plus tard, un nouveau message me précisait que les documents avaient été transmis au siège à Man-Evry puis en Allemagne en procédure d’urgence. Je serai tenu informé. Hélas c’était le weekend… La fin d’année approchait et j’étais toujours dans l’expectative. Toutefois la boite de vitesse avait été démontée prête à recevoir les nouvelles pièces. Les prévisions météorologiques du weekend étaient aussi très mauvaises. Il pleuvait comme dans le Var au sud de la France.

Le weekend fut long et pluvieux.