Du 2011/04/25 au 2011/05/04

-- De Denver à Seattle, puis le Canada

 

 

 

 

Le tracé de la route 
de Denver à la frontière du Canada
Du 25/04/2001 au 04/05/2011 

Vers le Canada

Le lundi de Pâques, 25 avril, n’est pas un jour férié aux USA. La connexion Internet WiFi du KOA de Strasburg ne me permit pas de mettre à jour mon site Internet, la bande passante avait été limitée ! De plus un accident sur la I25 North me dérouta vers Longmont où je m’arrêtais dans un McDo en fin de matinée pour déjeuner et expédier les pages du site vers l’hébergeur, LWS. Finalement je franchis la frontière du Colorado avec le Wyoming en fin de journée pour stopper à l’Exit 7, avant Cheyenne, où il y avait un garage pour faire l’entretien courant du camion et installer les amortisseurs Koni le lendemain matin. Je bivouaquais sur place.

 

Or donc j’étais à l’entrée du garage RE dès huit heures, le camion ayant été préparé préalablement. Le mécanicien fut très compétent avec célérité. Je le quittais vers 13:30 après la remise en ordre de route du camion. Après Cheyenne sur l’Interstate 80 le paysage du Wyoming m’apparut dans toute sa splendeur, encore couvert de neige entre 2200 et 2500 mètres d’altitude. L’I80 serpentait en larges volutes de montagnes russes. Le Wyoming est un État d’élevage, cela se voit et se sent. Je m’arrêtais vers 17:40 sur un terrain vers le site historique de Fort Steele fermé en cette saison.

 

 

 

RE workshop 
Cheyenne, exit 7 
26/04/2011 

 

 

Wyoming landscape 
En route, I80 
26/04/2011 

 

 

 

 
en route, I80 
26/04/2011 

Le lendemain fut encore une journée de route dans les montagnes aux verts pâturages. Je fis un arrêt déjeuner à Lander chez McDo pour consulter ma messagerie. Après Dubois le paysage devint plus aride. Je stationnais au bord de la route espérant ne pas être interpeller pas la police, les USA sont le royaume de la délation. Le camping sauvage est interdit, pour des raisons de sécurité, mais de qui ? Chez McDo j'ai vu un homme avec un revolver à la ceinture.

 

 

Landscape, Blue mountains 
En route, Hwy 287 
27/04/2011 

 

 

 

 
en route, Hwy 287 
27/04/2011 

 

 

 

Bar 
Dubois 
27/04/2011 

Grand Teton National Park

La nuit fut passible, pas de circulation, pas de policier. Je partis vers 8:00 à l’assaut du Yellowstone NP, mais je fus stoppé dans mon élan au Flagg Range. La route Hwy 287 vers l’entrée sud du parc était fermée.

 

 

 

 
en route vers Yellowstone NP 
Hwy 287 
28/04/2011 

 

 

 

Landscape 
Hwy 287 
28/04/2011 

 

 

 

 
No way to Yellowstone NP 
Hwy 287 
28/04/2011 

Renseignement pris l’entrée ouest serait ouverte, vaste détour par Jackson, puis l’Idaho. La route serpentait dans la Teton Valley très fertile Finalement la Hwy 20 aboutit à West Yellowstone où l’entrée était effectivement ouverte avec un seul camping en cette saison, le Mammoth Spring Campground.

 

 

 

Landscape 
Ashton, Hwy 20 
28/04/2011 

 

 

 

 
Ashton 
Hwy 20 
28/04/2011 

Yellowstone National Park

En route vers le camping je rencontrais "Bison Futé" qui m'ouvrit la route ! Bison Futé est une marionnette amérindienne du ministère de l’équipement qui donne des informations sur les conditions de circulation en France.
J’établis mon bivouac vers 17:30 après 500km de route dans des paysages sublimes.

 

 

 

En route to Mammoth Spring 
Yellowstone NP 
28/04/2011 

Il neigea pendant la nuit rendant les routes glissantes enfin celles qui étaient ouvertes car la saison hivernale ne finit que fin mai. En effet nombre de routes sont fermées à la circulation et les pistes de randonnées sont inaccessibles. Deux attractions sont visibles le Old Faithful Geyser avec une hauteur de 100 à 180ft, et les Lower Terraces of limestone. Les bisons sont omniprésents sur les routes. Près des Terraces j’observais un lapin à grandes oreilles. La journée fut froide avec des chutes de neige éparses.

 

 

 

 
 
Yellowstone NP 
29/04/2011 

 

 

 

 

Bison (Buffalo) 
Yellowstone NP 
29/04/2011 

 

 

 

 
Lower Geyser Basin 
Yellowstone NP 
29/04/2011 

 

 

 

 

Old Faithful Geyser 
Yellowstone NP 
29/04/2011 

 

 

 

 
Lower Terraces Area 
Yellowstone NP 
29/04/2011 

 

 

 

 

Rabbit!
Yellowstone NP 
29/04/2011 

Montana

Pendant la nuit la neige était encore tombée mais plus abondamment. Je devais rallier Missoulla, Montana, avant de prendre plein nord vers la frontière du Canada. Les conditions de circulation étaient effroyables et dangereuses avec les camions qui roulaient à la vitesse maximum autorisée, 65Mph -105Kmh-. Cette vitesse est impossible pour mon camion limité électroniquement par MAN à 85Kmh. Je fus donc constamment doublé et aspergé de boue gluante de neige fondue mêlée de sel & de sable. A Missoulla je décidais de ne pas monter directement au Canada mais d’aller à Seattle où les conditions climatiques sont meilleures puis de rejoindre le Canada à Vancouver BC. La Hwy I90 descendit dans la vallée de la Clark Fork pour rejoindre l’Idaho. Le Montana était encore couvert de neige, le paysage m’apparut être de moyennes montagnes et de pâturages. Je bivouaquais à Haugan Exit 16 entre deux maisons abandonnées.

 

 


Montana 
Hwy I90 
30/04/2011 

 

 

 

 

Montana
Hwy I90 
30/04/2011 

Le 1er mai fut encore une longue journée de route qui commença dès le lever du jour avec la montée d’un col pour passer dans l’Idaho en changeant de zone horaire -Pacific Time Zone- En route je longeais un lac nommé -Lake Cœur d’Alene- avec une ville éponyme. Ce nom fut donné à une tribu indienne par des trappeurs Français du temps de la Louisiane Française. Le nord de l’Idaho comme la partie déjà aperçut pour aller au Yellowstone NP est dédié à l’agriculture.

 

 


Idaho 
Hwy I90 
01/05/2011 

 

 

 

 

Idaho
Hwy I90 
01/05/2011 

Ensuite j’entrais dans l’État de Washington avec une vue superbe sur le Cascade Range avant d’arriver sur l’enchevêtrement des Hwy de Seattle pour bivouaquer au KOA où malheureusement la connexion Internet ne permettait pas la mise à jour de mon site, le FTP était bloqué. Une nouvelle fois je fus déçu de ces campings par ailleurs très chers.

 

 


Washington 
Hwy I90 
01/05/2011 

 

 

 

 

Washington
Hwy I90 
01/05/2011 

Seattle

Le lundi 02 mai je préparais le circuit au Canada et je cherchais à faire laver le camion, pas de station suffisamment haute pour lui. En circulant dans le quartier je découvris le logo de MAN sur un bâtiment, je m’arrêtais. Il s’agissait de MAN Marine, je parlais avec une personne pour obtenir des pièces de rechange, des filtres, gazole et huile. Il téléphona à une entreprise sur le port, RDI Marine qui possédait les pièces selon les références MAN. Je commandais un lot pour faire quatre vidanges. Je devais recevoir les pièces le lendemain à partir de 16 heures. Ainsi il ne sera pas nécessaire de chercher à acheter des filtres compatibles à Mann-Hummel présent aux USA, voir les informations pratiques.

 

 


MAN 
Seattle 
03/05/2011 

Le lendemain était le jour de visite de Seattle, mais une nouvelle fois je fus trahi par le Lonely Planet. Dans la plupart des grandes villes américaines les musées sont fermés le lundi. Hélas ici ils sont aussi fermés le mardi… Je ne verrai pas le Seattle Art Museum et les autres. J’arpentais les rues du centre ville à la recherche d’une bonne photo. Curieusement il n’y a pratiquement personne dans les rues, la population travaille dans les bureaux ou les usines du complexe industriel de la conurbation. Je commençais par la très renommée Pike Place Market où les fruits de mer s’offrent à la vue des chalands. Puis ce fut une perspective sur la Smith Tower, icône de la ville, construite en 1914. D’autres vestiges du passé sont visibles ici ou là. Comme dans toute ville américaine d’importance les gratte-ciels s’imposent au centre de la cité. Je déjeunais dans un restaurant cambodgien du quartier chinois. Pour aller du KAO Campground au centre de Seattle je pris le bus #150, attention c’est un bandit manchot, il ne rend pas la monnaie. Il emprunte au centre de la ville un tunnel qu’il partage avec un streetcar. La première boucle de trois mois aux USA se terminait là où elle avait commencée sous un soleil timide après une journée pluvieuse.

 

 

 

 

Pike Place Market
Seattle 
03/05/2011 

 

 


Mural painting 
Seattle 
03/05/2011 

 

 

 

 

Smith Tower
Seattle 
03/05/2011 

 

 

 


Relics 
Seattle 
03/05/2011 

 

 

 

 

Art Deco
Seattle 
03/05/2011 

 

 

 


Skyline 
Seattle 
03/05/2011 

Passage de la frontière
USA-Canada

Voir la page passage de la frontière.


Seattle, le 2011/05/04

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