Du 2010/05/17 au 2010/05/23

-- De Phillip Island à Lakes Entrance

 

 

 

Le tracé de la route 
de Phillip Island à Lakes Entrance
Du 17/05/2010 au 23/05/2010 

Je partis de Phillip Island dans une épaisse brume matinale eue égard à la température élevée de la veille, elle ne se dissipa que vers 11heures. Ce fut une journée de tourisme bien ordinaire sans fait marquant. Je longeais Bass Coast jusqu’à Inverloch puis par de petites routes du Victoria profond je visitais Venus Bay renommée pour le surf, mais en ce lundi c’étaient des pêcheurs du troisième âge. Puis un autre détour pour voir mon nième+1 phare d’Australie, celui de Cape Liptrap. Deux autres escapades à Waratah et à Sandy Point ne retirent pas plus mon intérêt.

 

 

Pêcheurs 
Venus Bay 
17/05/2010 

 

 

 

Cape Liptrap Lighthouse
Gippsland Coast 
17/05/2010 

Toutefois en route mon intention fut attirée par des panneaux contestataires à l’encontre des éoliennes dont l'un était taguer. Comme prévu j’établis mon bivouac à Yanakie sur une aire de repos à quelques kilomètres de Wilson Prom NP.

 

 

Contestation 
Venus Bay 
17/05/2010 

 

 

 

Çà rend malade
Gippsland Coast 
17/05/2010 

Le lendemain de bon matin j’entrais dans le Wilsons Promontory NP avec la ferme intention de faire une rando. Les prévisions météorologiques des rangers étaient : Partially cloudy. De plus les randonnées proposées étaient de plusieurs jours, seul l’ascension du Mt Oberon pouvait être faite dans la journée, 6,8km avec le sommet à 558m d’altitude. Le GPS donnait une altitude de 565m. J’effectuais le parcours en moins de deux heures avec le sommet dans les nuages.

 

 

 

Trace de la rando 
Wilsons Promontory NP 
18/05/2010 

 

 

 

Mt Oberon dans les nuages
Wilsons Promontory NP 
18/05/2010 

 

 

 

Point de triangulation 
Wilsons Promontory NP 
18/05/2010 

 

 

 

Autoportrait
Wilsons Promontory NP 
18/05/2010 

Je déjeunais sur place avant de reprendre la route pour établir mon bivouac à Port Franklin où avec l’autorisation du personnel municipal je stationnais dans le parc face au quai. La fin de journée fut resplendissante avec le soleil couchant sur le port.

 

 

 

Bivouac 
Port Franklin 
18/05/2010 

 

 

 

Envol
Port Franklin 
18/05/2010 

L’objectif de la journée du 19 mai était de visiter dans les montagnes un village de chercheurs d’or. En route je fis un détour pour voir l’ancien port de Port Albert. Rien à voir, le plus ancien immeuble est un hôtel sur la jetée.

 

 

 

Old hotel 
Port Albert 
19/05/2010 

Avant d’arriver à Traralgon une immense centrale électrique au charbon crève l’horizon.

 

 

 

Power station
Traralgon 
19/05/2010 

Walhalla, je ne connais pas la raison de cette appellation qui fait référence à la dernière demeure des héros de la tradition germanique reprise par la Tétralogie de Wagner. Les premiers mineurs sont enterrés dans un cimetière sur la colline, ce sont peut-être les héros de la légende. Mais il n'y avait pas de Walkyries à la blonde chevelure et à l'opulente poitrine pour les garder. Le village se trouve dans une profonde vallée entourée de montagnes. Il n’est pas à proprement parler un ghost town. Les maisons sont joliment restaurées pour accueillir les touristes, elles ont des couleurs sépia -dixit le Lp-. Au camping un groupe de vélocipédistes du troisième âge vint bivouaquer, sous la tente ! près du camion. Ce fut encore une belle journée automnale.

 

 

 

Old hotel 
Walhalla 
19/05/2010 

 

 

 

Grey Horse
Walhalla 
19/05/2010 

 

 

 

Train station 
Walhalla 
19/05/2010 

Le lendemain je retournais au bord de l’océan pour trouver des conditions climatiques plus agréables. En effet pendant la nuit le givre s’était déposé sur le toit du camion, l’altitude n’était que de 384m GPS. En passant par Sale je découvris un immeuble en voie de décrépitude, eh oui çà existe même en Australie.

 

 

 

Immeuble décatie
Sale 
20/05/2010 

De Seaspray à Paradise Beach je longeais l’interminable plage de sable, Ninety Mile Beach. Je bivouaquais, hélas derrière une haute digue obstruant la vue de Bass Strait.

 

 

 

Paradise Beach 
Ninety Mile Beach 
20/05/2010 

 

 

 

Pêcheurs
Paradise Beach 
20/05/2010 

Le 21 mai je retournais dans la montagne en parcourant la Great Alpine Road de Bairnsdale à Omeo qui serpente mollement dans la vallée de la Tambo River. Omeo fut la plus haute ville du Gold Rush dans le Victoria. Il n’y avait aucune animation, seuls les bâtiments officiels témoignaient de la gloire passée, le Court House, la Banque et le Post Telepgraph Office. En cette période automnale, la ville était quasi morte pas de touriste. Pourtant la fin de journée était agréable avec une belle lumière à cette altitude de 711m GPS. Je bivouaquais à la sortie sud de la ville.

 

 

 

Court House 
Omeo 
21/05/2010 

 

 

 

Court House
Omeo 
21/05/2010 

 

 

 

La banque 
Omeo 
21/05/2010 

 

 

 

Post Office
Omeo 
21/05/2010 

Le samedi matin je me levais avec +8°C dans la cellule et -1°C à l’extérieur. La campagne était blanche de givre. Vers 8 heures le soleil perça la brume et la campagne apparut resplendissante avec ses couleurs automnales.

 

 

 

Campagne givrée 
Omeo 
22/05/2010 

 

 

 

Couleur automnale
Great Alpine Road 
22/05/2010 

Je redescendis vers la côte en passant par Paynesville et Metung, villages de marina pour richissimes australiens. J’établis mon bivouac pour deux nuits à Lakes Entrance pour publier les nouvelles pages de mon site Internet.


Lakes Entrance, le 2010/05/23

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