-- DeDawson Creek à
Le tracé GPS de la route
de Dawson Creek à Edmonton
Du 08/08/2011 au 10/08/2011
Je quittais Dawson Creek, le jour n’était pas encore levé pour aller à Edmonton, AB, où je souhaitais faire faire les changements d’huile du camion. J’avais jeté mon dévolu sur un garage Volvo, MAN n’est pas représenté en Amérique du Nord. Le responsable du garage accepta de faire le travail le lendemain matin. Je passais la nuit dans une rue adjacente. Les 600 km de la Hwy #43 à 90% à deux chaussées ne présentèrent aucun intérêt si ce n’est de découvrir la plaine agricole du nord de l’Alberta après la dissipation vers 10 heures de la brume matinale. L’état de la chaussée était assez dégradé par endroit, en route j’aperçus un pont en bois de la ligne de chemin de fer encore en usage.
La route
Hwy #43
08/08/2011
Pont en bois
Hwy #43
08/08/2011
Le matin dès 7:30 j’étais au bureau de réception de Volvo Truck puis j’attendis mon tour qui vint vers 13:30. Le travail fut exécuté par un ouvrier d’origine allemande établi au Canada depuis cinq ans. Il connaissait les véhicules MAN, le travail fut fait avec compétence et célérité. Vers 16 heures je me rendis au Rainbow Valley RV Park espérant un site, il en restait un très court. De plus la pub annonçait une connexion WiFi, en central, mais elle ne fonctionnait pas comme à Dawson Creek, publicité mensongère.
Le jour de mon 71e anniversaire je décidais de m’offrir une visite d’Edmonton à bicyclette que je n’avais pas utilisée depuis l’Australie, le temps passe très vite. Hélas, l’état des pistes cyclables, des trottoirs et des rues eut raison de mon arrière main. L’Hudson Bay Company établit un comptoir en 1795 dans cette région habitée par les tribus des Cree et des Blackfoot depuis plus de 5000 ans. Elle doit son essor à la ruée vers l’or du Klondike, elle était le dernier site de civilisation. L’arrivée des populations de l‘Europe de l’est fut un apport important de main d’œuvre, plus particulièrement des régions de l’Ukraine. J’ai relaté lors de la visite de Fort St John les sévices subis pendant la deuxième guerre mondiale. Puis ce fut l’épopée de la construction de l’Alaska Hwy. Aujourd’hui elle est la base arrière des compagnies pétrolières. Je commençais ma visite par l’Assemblée Législative, bâtiment de style classique avec un dôme précédé par un bassin où se trouve la flamme du centenaire de la ville.
Skyline
Edmonton
10/08/2011
Alberta Legislature
Edmonton
10/08/2011
Longeant la Saskatchewan River vers l’ouest dans une jolie vallée j’atteignis le Royal Alberta Museum. Il n’est pas très grand mais il expose dans quatre salles des collections dans des scénographies très didactiques. J’y passais la matinée, il vaut bien plus. La première salle est consacrée aux créatures abyssales que je découvris ainsi qu'à la géologie des fonds sous-marins.
Cheminée hydrothermale
Royal Alberta Museum
10/08/2011
Cheminée hydrothermale
Royal Alberta Museum
10/08/2011
La deuxième salle est dédiée à la nature sauvage de l’Alberta où j’eus la réponse à l’une de mes interrogations, les charmants quadrupèdes aperçus à Hudson’s Hope sont des Mule Deer. Le caribou est appelé reindeer, renne, en Europe. La troisième salle est affectée à l’histoire naturelle, géologie.
Wild Alberta
Royal Alberta Museum
10/08/2011
Enfin la quatrième salle, la plus intéressante, est vouée à la culture des Premières Nations, Cree et Blackfoot. A côté la maison du Lieutenant Gouverneur de l’Alberta expose son opulence.
Syncrude Gallery of Aboriginal Culture
Royal Alberta Museum
10/08/2011
Syncrude Gallery of Aboriginal Culture
Royal Alberta Museum
10/08/2011
Alberta Government House
10/08/2011
En quelques coups de pédale j’allais au centre
ville pour m’immerger dans l’Art Gallery of Alberta,
AGA, dont l’architecture est biscornue. Dès l’entrée il est annoncé No Photo.
Chaque salle a un cerbère qui veille. Je dois dire que les collections de
l’art moderne du Canada ne m’ont pas enthousiasmé. Je retins une phrase d’Andy
Warhol qui fut un ami du très sulfureux Truman Capote:
“The more you look at
the same exact thing, the more the meaning goes away, and the better and
emptier you feel”
Alberta Art Gallery
10/08/2011
Le Lonely Planet suggère de visiter le quartier ukrainien et en particulier la St Josaphat’s Catholic Cathedral que je trouvais avec difficulté, elle était close, et l’Ukrainian Museum of Canada dont les quelques objets ne valent pas le déplacement. Je ne visitais pas le gigantesque centre commercial à l'ouest de la ville, il est considéré comme un plus ! Je rentrais au Rainbow Valley harassé mais satisfait de cette journée qui se termina avec la pluie.
St Josaphat's Ukrainian Catholic Cathedral
Ukrainian Heritage Site
10/08/2011
Le tracé GPS de la route
d'Edmonton à Calgary
Du 11/08/2011 au 14/08/2011
Le lendemain fut une petite journée de route pour aller à Hinton où l’hôtesse du Visitor Centre parlait français. Elle m’indiqua la curiosité du lieu, un marais avec une famille de castor. Je m’y rendis aussitôt, j’y patientais plus d’une heure sans voir la queue d’un castor. Après les achats au Wallmart je me promis d’y retourner. Hélas un violent orage avec de prodigieux coups de tonnerre s’abattit sur la ville, la montagne est là. Je bivouaquais sur place sous la pluie.
Castor
Hinton
11/08/2011
Beaver Boardwalk
Hinton
11/08/2011
Maxwell Lake, Beaver's lodge
Hinton
11/08/2011
Au petit matin je retournais au Beaver Boardwalk, puis j’attendis dans le brouillard et la froidure, 9°C. Enfin un castor vint batifoler dans la mare avec de grandes claques de sa queue, grand moment.
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castor, beaver |
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En route pour Jasper je pris la Maligne Road pour admirer le très renommé Maligne Lake sous un éclairage pas très satisfaisant.
Maligne Lake
Maligne rd
12/08/2011
Non loin j’entrepris de faire la promenade vers Mona Lake et chemin faisant Lorraine Lake. Sur une branche d’un petit lac sans nom des canards s’ébrouaient.
Mona Lake
Maligne road
12/08/2011
La
Mare aux canards
Maligne rd
12/08/2011
Vers midi je revins sur mes pas et je rencontrais sur la routes des "chèvres" nullement effaroucher par les véhicules.
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Mule deer |
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Maligne ?
Maligne road
12/08/2011
Je flânais le long de Maligne Canyon du premier pont au cinquième pont retour dont la partie amont est très spectaculaire par son étroitesse, sa profondeur et le bruit du torrent dans les chutes et les trous.
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Maligne Canyon |
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En fin d’après-midi j’atteignis Jasper, ville touristique, je me rendis à la bibliothèque pour Internet. Sur la Hwy #93 un contrôle de l’entrée du Parc me fit comprendre qu’il serait impossible de bivouaquer hors des campings, je revins sur mes pas pour trouver un parking sur la Hwy #16.
Montagnes Rocheuses
The Canadian Rockies,
Icefields Parkway Hwy #93
L’Ice Parkway Hwy #93 est spécifiquement réservée au tourisme, les véhicules commerciaux sont interdits. Les 287 km de Jasper à Banff traversent un paysage de montagnes acérées, de lacs turquoise, de rivières tumultueuses et de chutes d’eau rugissantes uniques au monde. Le regard ne cesse de s’émerveiller d’un tel spectacle même lorsque le ciel est assombri de nuages.
Dès 8 heures les touristes, en motor-homes ou non, les bus touristiques étaient déjà sur la route et dans les sites déversant leurs cohortes bruyantes. Mon premier arrêt fut à la très spectaculaire Athabasca Falls puis le long de la route dans des lieux indiqués par des panneaux, hélas les parkings étaient déjà très encombrés.
Athabasca Falls
Icefields Parkway Hwy #93
13/08/2011
Athabasca Falls
Icefields Parkway Hwy #93
12/08/2011
En route
Icefields Parkway Hwy #93
13/08/2011
Le plus intéressant fut le Columbia Icefield et le Visitor Centre avec des explications sur le recul des glaciers depuis les années 1800.
Columbia Icefield, Athabasca Glacier
Icefields Parkway Hwy #93
13/08/2011
Après ce fut la galère tant les touristes étaient nombreux. A Lake Louise je tournais en rond pour trouver une place pour garer le camion, impossible, ainsi qu’au Moraine Lake. Je dus renoncer et poursuivre ma route en oubliant Banff pour aller à Canmore où Claude & Alain m’avaient mentionné un lieu de bivouac que je localisais avec une carte du Visitor Centre, le Quarry Lake Park. Ne jamais parcourir cette splendide route un week-end.
Calgary
Je quittais Quarry Lake Park dès potron-minet poussé dehors par les organisateurs d’une réunion sportive dominicale. Et c’est tant mieux, car à la sortie de Canmore j’assistais à un lever du soleil magique, lumière rose sur la montagne et disque solaire au-dessus du Lake des Arcs.
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En route Hwy #1 |
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Dès l’ouverture du guichet de la Calgary Tower je pris de la hauteur, 191 mètres, pour avoir un panorama de la ville dont le centre est très réduit. Je souhaitais visiter les musées, hélas ils sont fermés le dimanche, drôle de gens que ces gens là !
Calgary Tower
Calgary
14/08/2011
La ville vue d'en haut
Calgary
14/08/2011
Je flânais dans le centre pour prendre des photos du Calgary Chinese Cultural Centre, copie du Temple du Ciel de Pékin, et d’une sculpture des suffragettes du 18 octobre 1929 ayant obtenues le droit de vote des femmes.
Museum
Chinatown
14/08/2011
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18/10/1929 Calgary |
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A une encablure le Fort Calgary Historic Park dans un baraquement de la fin du 19e siècle donne le ton dès l’entrée avec un diorama –The People- composé d’un aborigène, d’un représentant de la North West Mounted Police –NWMP- de la Chiesa et d’un pionnier. La salle la plus importante conte l’histoire de l’importance du canoë en écorce de bouleau dans le commerce des aborigènes puis des trappeurs et enfin de l'Hudson Bay Company –HBC- Je retins deux citations.
Fort Calgary Historic Park, The People
Calgary
14/08/2011
Fort Calgary Historic Park
Calgary
14/08/2011
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Fort Calgary Historic Museum |
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En début d’après-midi sous le soleil exactement je visitais l’Heritage Park Historic Village qui recrée une colonie au pied d’un Fort de la HBC et un village de la fin du 19e siècle à partir de bâtiments d’époque, quelques animations ponctuent la visite à certaines heures. En soirée j’échouais sur le parking du Walmart puis au McDo pour publier les pages de mon site.
Heritage Park Historical Village
Calgary
14/08/2011
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Heritage Park |
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Fort Calgary Historic Park
Calgary
14/08/2011
