Du 2011/06/20 au 2011/06/26 |
-- De Chitina à Cantwell |
Le tracé de la route |
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En réalité la serveuse de l’Hotel Chitina ne connaissait pas le password de la connexion WiFi ! En conséquence je ne publiais pas mon site Internet ce que je réalisais en passant à Glennallen en route vers Palmer. Sur la Hwy #1 le temps se dégrada, il plut. Je m’arrêtais sur un parking au bord de la route. |
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Palmer |
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De bon matin je passais au pied du Matanuska Glacier on dit que c’est le plus magnifique de l’Alaska. A son terminal il est large de 4 miles. |
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Toe of Matanuska Glacier |
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Je m’arrêtais au Visitor Center-Museum de Palmer qui expose les objets de la fin du 19e siècle et surtout l’histoire du peuplement de Palmer au moment de la crise économique de 1930 en montrant de nombreuses photos d’époque. C’est l’une des caractéristiques du peuple américain qui n’hésite pas à se déplacer sur des milliers de kilomètres pour trouver un job au prix de nombreuses souffrances, cf, les Raisins de la Colère. Il vaut le détour. |
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Crise de 1930 |
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Peuplement de la ville |
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Anneau de feu du Pacifique |
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Les volcans et les tremblements de terre se produisent dans
l’Anneau de Feu, une zone tectonique instable entourant l’océan pacifique de
la Nouvelle Zélande à la Sibérie et de l’Alaska à l’Amérique du Sud. |
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Anchorage |
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Environ 70 km plus loin Anchorage la mégalopole de l’Alaska, 300.000 habitants. La ville est très étendue mais le centre a été conçu avec des rues à angle droit, attention au sens unique ! Je passais l’après-midi à l’Anchorage Museum, superbe. Chaque Première Nation est présentée avec un synoptique de son origine, ses objets préhistoriques et sa situation actuelle. Bien sûr l’achat de l’Alaska à la Russie est exposé, mais sobrement. |
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Peuplement de l'Alaska |
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Première Nation |
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Masque |
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Puis le développement du pays sous l’égide des USA est présenté par thème, ruée vers l’or, chemin de fer, première ligne télégraphique et un épisode de la Guerre du Pacifique dans les Îles Aléoutiennes que je ne connaissais pas . |
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Guerre du Pacifique |
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Enfin les temps modernes sont montrés avec la construction dantesque du Trans-Alaska Pipeline. En fin d’après-midi j’échouais au Creekwood RV Park, hors de prix pour les prestations données. |
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Trans-Alaska Pipeline |
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Trans-Alaska Pipeline |
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L’Alaska Native Heritage Center est au nord d’Anchorage sur la Hwy #1, son but est de présenter les Premières Nations de peuplement de l’Alaska qui sont réparties en 11 cultures distinctes parlant 21 langues différentes. Quatre domaines exposent ce but, des spectacles de danse et de chants racontent des histoires de ces peuples, une exposition donne à voir des objets du passé et du présent, des ateliers d’artistes offrent aux visiteurs leurs créations et à l’extérieur des habitats sont reconstitués expliquant la vie des peuples. Je flânais la matinée dans ce lieu magique. |
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Alaska Native Heritage Center |
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Alaska Native Heritage Center |
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Alaska Native Heritage Center |
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Whittier |
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Ensuite je me dirigeais vers le sud pour visiter le village de Whittier créé par l’armée américaine pendant la Deuxième Guerre Mondiale pour combattre les japonais ayant envahi les Îles Aléoutiennes. Pour désenclaver ce port secret un tunnel de chemin de fer à voie unique long de 2,6 miles fut creusé. Je le traversais. Le musée de la ville présente les protagonistes de deux batailles sanglantes dans les îles à Attu et Kiska en une dizaine de vitrines. Puis pendant la guerre froide l’armée construisit le Buckner building regroupant les services secrets aujourd’hui en l’état de ruine. La journée débuta dans le brouillard avec un crachin océanique pour se terminer sous un chaud soleil à Whittier. |
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Anton Anderson Memorial Tunnel |
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The battle of Attu |
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The battle of Kiska |
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La deuxième ville visitée dans la péninsule de Kenai fut Seward du nom du Secrétaire d’État américain qui négocia l’achat de l’Alaska au gouvernement Russe. D’abord avant d’entrer dans la ville je fis un détour d’environ 8 miles pour admirer l’Exit Glacier, évacuation de la glace du champ glaciaire Harding. Ce fut une promenade de heure en milieu de matinée avant que le soleil se cache derrière les nuages. |
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From view point |
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Naissance d'une ville |
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Seward n’a rien d’extraordinaire si ce n’est le petit musée à la gloire des fondateurs de la ville et de certains notables. Il ressemblait à une boutique du marché aux puces de St Ouen, banlieue de Paris. Je ne résiste pas à raconter sa naissance à partir de photos d’époque mises en perspective avec celles d’aujourd’hui. Je découvris dans un recoin la signification du drapeau de l’Alaska. En fin d’après-midi je repris la route pour bivouaquer au bord de la Hwy #1. |
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Ballaine |
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William H.
Seward |
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1903 |
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1906 |
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2011 |
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Drapeau de l'Alaska |
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Cooper Landing |
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Le jeudi 23 juin par une belle journée ensoleillée je visitais quatre villages en route vers Homer au bout de la péninsule de Kenai. Peu après mon bivouac j’atteignis Cooper Landing, La Mecque du pêcheur en Alaska. En cette saison les voitures, camping-cars stationnaient le long de la Kenai River et du Skilak Lake. Dès 8:00 les pêcheurs étaient dans l’eau glacée jusqu’à la ceinture la cane à la main pour attraper soit un saumon soit une truite.. |
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Fishing Tackle |
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Kenai |
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Kenai, un village crée par les colons russes, possède un Visitor Center-Museum qui ne vaut ni le détour ni le modique droit d’entrée. Derrière, l’ancienne ville russe montre quelques vieux bâtiments et l’église orthodoxe avec un prêtre qui me servit de guide me détaillant les icônes une par une. |
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1919 |
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Russian Orthodox Icon |
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Soldotna |
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Soldotna fut établi en 1946 pour donner des terrains aux vétérans de la Deuxième Guerre Mondiale. Les impétrants se heurtèrent à des conditions climatiques extrêmes et à l’absence d’infrastructure routière et hospitalière. Le Homestead Museum regroupe quelques maisons en rondins de cette époque. |
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Nikiski |
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Nikiski est un autre village russe datant de 1791 avec une église sur la colline dominant le village en bord de mer. Je m’arrêtais après Anchor Point |
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Russian Orthodox Church |
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Homer |
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Dans les différentes brochures collectées j’avais lu tous les éloges de la cité considérée comme le finistère de la péninsule de Kenai. En réalité et surtout en cette saison elle est vouée à la pêche en mer et plus particulièrement au Derby de l’Halibut. La première ville fut construite à l’extrémité du Split, bande de sable de 5 miles de long. Aujourd’hui ce ne sont que des boutiques offrant des campagnes de pêche ou des attrapes touristes. |
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Boutiques sur le Homer Spit |
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Le Pratt Museum est identique aux précédents musées déjà visités mais il expose des photos inédites de la tragédie écologique de l’Exxon Valdez et plus particulièrement une photo du capitaine. Je quittais le site dans la brume en début d’après-midi après avoir déjeuner d’un King Crab qui ne me laissera pas un souvenir impérissable. |
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Harrington Cabin |
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Lynx |
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J’avais réservé la matinée de mon retour à Anchorage pour visiter le centre ville. Il avait plu toute la nuit et malgré tout le ciel était encore couvert de lourds nuages. Je flânais dans les rues à angle droit sans découvrir le moindre intérêt à cette ville typiquement américaine, Grands Magasins avec silo à voitures de couleur tapageuse, anciens immeubles jouxtant des cubes de verre et d’acier et une église, château de fort de la foi. Au coin d’une rue l’animateur d’une course de chiens était soit de sexe indéfini soit un clown. Heureusement je découvris le marché du samedi avec des animations et, des stands de fripes et de bouffe. Je quittais cette ville sans regret tout en pensant au musée que j’avais visité antérieurement. Je m’arrêtais une centaine de kilomètres plus loin au bord du Big Lake. |
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Ancien & moderne |
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Église, château fort |
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Grand Magasin avec silo à voiture |
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Talkeetna |
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En route vers le Denali Park où je comptais rester deux jours, je fis un détour pour visiter Talkeetna, le camp de base des grimpeurs du Mt McKinley et l’aéroport pour faire un vol de reconnaissance de la plus haute montagne des USA 6.194 mètres réputée la plus froide eu égard à sa localisation. Le village est très touristique en ce dimanche pluvieux. Je ne m’éternisais pas et continuais ma route jusqu’à Cantwell où il y avait un camping avec une connexion WiFi pour publier les pages de mon site comme tous les dimanches. |
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Bienvenue |
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Cantwell, le 2011/05/26 | |||