Inanda Dam
Dès avant l'ouverture à 7h30 je
stationnais devant la porte du garage de Mercedes-Benz où j'avais pris
un rendez-vous trois semaines auparavant pour la révision periodique. La
procédure de réception fut promptement réalisée. Ma voiture me fut me
rendue vers 12h00. J'avais jeté mon dévolu sur un bivouac au bord du lac
artificiel d'Inanda près du barrage.
Le tracé GPS de la route
d'Inanda Dam à Qacha's Nek
du 2018/10/09 au 2018/10/09
Qacha's Nek, frontière de l'Afrique du Sud avec le Lesotho
Sortie de l'Afrique du Sud, ZA
Mardi 9 septembre fut une longue
journée de route. J'avais espéré trouver un bivouac en route vers le
Lesotho. Hélas vers 17h00 je me retrouvais au poste frontière de
l'Afrique du Sud après une piste très rocailleuse à la vitesse comprise
en 10 et 20 km/h. Pendant le trajet dans la montagne un violent orage
s’abattit avec une pluie torrentielle ainsi que des grondements de
tonnerre et des éclairs gigantesques. Le formalités furent très rapides
avec la présentation du carnet de passage en douane pour la vérification
du n° de châssis. A la barrière du poste de police j'obtins l'autorisation
de bivouac sur le terrain plein adjacent dans le "no man's land" à 1994
mètres d'altitude.
Entrée au Lesotho, LS
Mercredi 10 octobre je me
présentais au poste frontière du Lesotho pour obtenir un visa d'un mois,
je payais un droit d'usage des routes de M40 soit 30 rands.
Lesotho, Wiki
ici.
Le tracé GPS de la route
de Qacha's Nek à Maletsunyane Falls
du 2018/10/10 au 2018/10/10
Route A5 to Maletsunyane Falls, LS
La route A5 est entièrement
asphaltée ; avec parfois des nids-de-poule et surtout des dos d'âne,
traffic calming, à l'entrée et la sortie des villages et sur la route pour
protéger les arrêts des taxis. Les paysages de montagne sont magnifiques
sculptes par des millions d'années d'érosion. La route A5 zigzague en montagnes
russes. Je trouvais un bivouac face aux Maletsunyane Falls à 2273 mètres d'altitude.
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Le tracé GPS de la route
de Maletsunyane Falls à Thaba Bosiu
du 2018/10/11 au 2018/10/11
Thaba Bosiu at the riverside
Jeudi 11 octobre je poursuivis
ma progression sur la route A5 par monts et par vaux toujours sur une
bonne chaussée asphaltée. Dans le village de Roma je pris une photo du
portail de l'université du Lesotho. Le labourage à flanc de montagne est
effectué par un attelage de quatre bœufs. Par un détour sur la route B31
je trouvais un bivouac au bord d'une petite rivière où les troupeaux
venaient s'abreuver. Son aspect bucolique à 1543 mètres d'altitude
m'incita à y rester deux nuits.
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Le tracé GPS de la route
de Thaba Bosiu à Morija
du 2018/10/13 au 2018/10/13
Morija
Samedi 13 octobre après une nuit
pluvieuse la journée s’annonçait maussade à environ 1600 mètres
d'altitude avec une température moyenne de 13°C. Mon objectif était de
visiter le village de Morija, premier site d'une mission européenne au
Lesotho. Il est composé de quelques maisons, d'un musée et d'une église
en briques que je visitais accompagné de deux hôtesses. A la sortie du
village cherchant un lieu de bivouac j'avisais un terrain occupé par des
tentes blanches sous lesquelles des dévotes étaient rassemblées et
chantaient des psaumes en langue vernaculaire. L'une des tentes devait
abriter un repas dressé avec des nappes blanches et une bouteille de
mousseux. Je trouvais un bivouac le long de la route après le village !
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Le tracé GPS de la route
de Morija retour à Maseru
du 2018/10/14 au 2018/10/14
Maseru
Dimanche 14 octobre en route
vers le bivouac je m'arrêtais à Maseru, capitale du Lesotho, qui ne
retint pas l'attention des rédacteurs du Lonely-Planet. Certes il n'y a
rien à voir si ce n'est le Parlement construit sur une colline dominant
le plateau de Maseru à 1600 mètres d'altitude. Puis dans la ville la
monstrueuse cathédrale qui était bondée à l'office du dimanche. Je
bivouaquais au Maseru Backpackers (Lesotho Durham Link) au bord du lac ;
j'étais seul
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