France

Ce carnet présente le voyage dans le pays dont le nom est donné par la bannière avec les liens vers les carnets antérieurs & postérieurs. Le plan de route est exposé par la menu Présentation. Le sommaire du carnet est dans le menu à droite de la carte.

Ce travelogue présente le retour en Europe d'avril à juillet 2008 pour faire réparer la cellule du camion.
----La procédure de débarquement du camion.
----Le séjour à la base arrières des Rochilles.

Il expose le retour en France de février à mai 2012 pour le 10e anniversaire du décès de ma mère et pour effectuer un contrôle médical de routine ( ! ) entrainant une séjour de cinq mois.

Il présente le troisième retour en France de mars à décembre 2013 après la destruction du camion MAN au Mexique dans l'attente d'un nouveau véhicule. Hélas un accident cardiaque a différé toutes velléités de voyage, à court terme.

L’année 2014 est une année de voyages en France et alentours pour réadapter mon cœur et pour roder le nouveau camion, Mercedes G Pro équipé de la cellule Psi, même combat ! J'entrepris un tour dans les Gorges du Verdon et du Daluis, le Massif des Maures & le Luberon. Ma Maison étant rénové j’organisais un voyage dans les Pyrénées espagnoles, voir la Présentation, avec une semaine d’approche en passant par Martigues, Psi-Azalaï, pour de menus travaux ainsi qu’à Montpellier chez SudCom pour les mêmes raisons & enfin au Château de Lastours pour un stage offroad d’une journée. Le retour s’effectue par les Pyrénées françaises et la Provence. Les cartes des trajets vers et de la frontière espagnoles sont exposées par la page de Présentation. L'année s'est achevée par un voyage sur les pistes du Maroc d'octobre à fin janvier 2015.

Le début de l'année 2015 a été consacrée à la préparation du voyage de deux ans aux Amériques commencé par un trajet à Anvers pour mettre mon véhicule à la disposition du transitaire pour le convoyer à Halifax, Canada. Je pris l'avion le 27 avril pour l'attendre à Halifax.

En mai 2017 je rentrai en France après une longue traversée de l'Océan Atlantique de Montevideo à Anvers avec mon véhicule transporté par un bateau Grimaldi, ce fut 32 jours de mer avec des escales. Puis au cours de cette année je fis une escapade en Sardaigne et un voyage au Portugal de fin octobre à début janvier 2018.

Le début de l'année 2018 fut occupé par la préparation administrative fastidieuse du voyage en Afrique australe avec un départ le 21 avril pour Le Cap. Ce voyage durera un an ou plus, si possible, pour un retour en Europe par les pays du Golfe, l'Iran et la Turquie, à suivre à partir des pages de l'Afrique du Sud. Je prends l'avion le 21 avril pour Le Cap.

En Mai 2019 je rentrai en France de Mombasa considérant que la traversée de l'Ethiopie puis du Soudan pour aller en Arabie Saoudite était déconseillée par le site des Conseils aux Voyageurs du ministrère de l'Europe et des affaires étrangères de la France. En attendant l'arrivée du conteneur de mon camion je préparai un prochain voyage vraisemblablement en Mauritanie en visitant l'Espagne puis en traversant le Maroc.

En 2020 j'avais prévu et préparé un voyage aux Iles Féroé, Islande et Groenland ; mais la pandémie de la Covid-19 entraina notamment la fermeture des frontières en Europe. En conséquence j'organisais un voyage au centre de la France dont la date de départ est assujettie aux conditions du déconfinement français.

Début 2021 la pandémie de la COVID-19 poursuit sa progression malgré la vaccination anti-covid. Appartenant la catégorie des personnes vulnérables, âge & comorbidité de ma pathologie, j'ai été vacciné très tôt. Je partirai, après un ultime test PCR, le 1^er mai sur les routes pour visiter les pays prévus en 2020, le Danemark, les Îles Féroé, l'Islande et le Groenland. Avec un retour à la maison vcourant de la première quinzaine d'octobre.

In fine les dossiers ci-dessous sont mis-à-jour à la sortie du pays. In fine the files below are updated at the exit of the country.

Les tracklogs & waypoints des bivouacs sont donnés au format international gpx de BaseCamp. The tracklogs & waypoints of bivouacs are given with the gpx international format by BaseCamp.
Clic Southwest Clic Val d'Aran-Cathar
Les tracklogs GPS sont présentés par Google Earth, the GPS tracklogs are presented by Google Earth, Clic Southwest Clic Val d'Aran-Cathar
De plus les waypoints des bivouacs sont montrés sur une carte du site Winlink, more waypoints of bivouacs are on a map by Winlink website. Clic
Les dossiers du voyage / the trip files PDF format sont / are mis-à-jour / updated. La liste des bivouacs, the list of bivouacs est / is . Le tableau de synthèse, the summary table est / is .

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